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LP 偏挂单梁起重机通过大车运行机构和小车运行机构的协同作用，使吊钩能够在三维空间内移动，从而实现对货物的吊运。具体来说，大车运行机构驱动起重机在厂房轨道上纵向移动，小车运行机构带动起升机构在主梁轨道上横向移动，起升机构则通过电动机驱动卷筒，收放钢丝绳或链条，实现吊钩的升降运动，从而将货物吊起并运输到指定位置。

主梁结构：采用偏挂单梁设计，主梁通常为工字钢或其他型钢与钢板的组合结构。这种结构形式使得起重机在运行过程中具有较好的稳定性和承载能力，同时也减少了起重机的自重，降低了对厂房结构的要求。

小车机构：包括电动葫芦或其他起升机构，安装在主梁的偏挂位置。小车可以沿着主梁的轨道运行，实现货的横向移动。起升机构通过钢丝绳或链条带动吊钩，完成货物的起升和下降动作。

大车运行机构：由电动机、减速机、车轮等组成，安装在起重机的两端。大车运行机构驱动起重机在厂房的轨道上纵向移动，使起重机能够覆盖整个工作区域。

电气控制系统：用于控制起重机的各个机构的运行，包括电动机的启动、停止、调速等。通常采用先进的 PLC 控制系统，具有操作简便、控制精度高、安全性能好等特点。

场景应用

机械制造车间：用于吊装和搬运各种机械设备、零部件，如发动机缸体、大型齿轮等，还可配合生产线进行精准的装配作业。

冶金车间：可用于吊装和搬运高温的金属坯料、钢材等重物，不过一般不用于吊运熔化金属、赤热金属等。

仓库和料场：能对各种货物进行吊装、堆码和搬运，方便货物的存储和周转，尤其适合在空间有限的低矮仓库中使用。

电子行业：适用于吊装和搬运大型电子设备、元器件等，因其具有较好的定位精度，可满足电子生产车间对设备搬运的高精度要求。

装配车间：在汽车制造、家具制造等装配车间，可将零部件吊运到指定位置，便于工人进行装配，提高装配效率和质量。

结构特点

主梁结构：采用偏挂单梁设计，主梁通常为工字钢或其他型钢与钢板的组合结构。这种结构形式使得起重机在运行过程中具有较好的稳定性和承载能力，同时也减少了起重机的自重，降低了对厂房结构的要求。

小车机构：包括电动葫芦或其他起升机构，安装在主梁的偏挂位置。小车可以沿着主梁的轨道运行，实现货物的横向移动。起升机构通过钢丝绳或链条带动吊钩，完成货物的起升和下降动作。

大车运行机构：由电动机、减速机、车轮等组成，安装在起重机的两端。大车运行机构驱动起重机在厂房的轨道上纵向移动，使起重机能够覆盖整个工作区域。

电气控制系统：用于控制起重机的各个机构的运行，包括电动机的启动、停止、调速等。通常采用先进的 PLC 控制系统，具有操作简便、控制精度高、安全性能好等特点。